Tambours
Applications :
Transport routier
Construction
Agriculture
Défense
Système plus ancien, souvent utilisé à l'arrière des véhicules. Tout le système de freinage se trouve à l'intérieur du tambour, donc « protégé », ce qui constitue un avantage pour les gammes Heavy Duty.
Les mâchoires de frein appuient contre la paroi intérieure du tambour pour créer la friction. Sur un tambour de frein, on utilise la masse du tambour (2 à 3 fois le poids d'un disque) pour accumuler, puis diffuser la chaleur émise au freinage.
Notre procédé de moulage (sous vide pour le remplissage et sous haute pression pour le serrage) nous permet d’obtenir des pièces à l’équilibrage remarquable.
De plus, le choix stratégique du sens de moulage « dit de motte inversée » permet un remplissage total en source. Le remplissage en source permet une coulée régulière, sans perturbation afin d’obtenir une homogénéité optimale de la matière.